Model | Rozměry(mm) | Výkon (kw) | ||
L | W | H | ||
9-19NO8,6C | 2205 | 1055 | 1510 | 30 |
9-19NO7C | 2220 | 770 | 1220 | 15 |
Y5-47NO5C | 1925 | 830 | 1220 | 11 |
Transport par zajišťuje dmychadlo. Oběžné kolo s několika zakřivenými lopatkami ventilátoru je upevněno na hlavní hřídeli dmychadla. Lopatka ventilátoru roztáčí oběžné kolo v kůře poháněné motorem, takže odpadní páry vstupují do středu oběžného kola ze vstupu svisle podél hřídele a procházejí lopatkou ventilátoru. V důsledku odstředivé síly rotující lopatky ventilátoru jsou páry vypouštěny ven z výstupu ventilátoru. U oběžného kola pracujícího nepřetržitě, dmychadlo nepřetržitě nasává a vypouští páry tak, aby dokončilo přepravu par.
Žádný. | Popis | Žádný. | Popis |
1. | Motor | 3. | Hlavní tělo |
2. | Suterén | 4. | Výstupní jednotka |
Jsou zde dvě mazací místa, tj. valivé ložisko na obou koncích. Namažte válečkové ložisko vysokoteplotním mazivem. Kvůli vysoké rychlosti by se mazání mělo provádět jednou za směnu a po použití každých půl roku vyměnit.
Technická kontrola by měla být provedena po každém zastavení a také během provozu.
⑴ Zkontrolujte trubku pro odvod kondenzátu na dně ventilátoru, dbejte na to, aby nebyla ucpaná, jinak by se voda hromadila uvnitř kůry ventilátoru.
⑵ Během provozu ventilátoru zkontrolujte, zda je teplota ložiska normální nebo ne, jeho nárůst teploty by měl být nižší než 40 °C.
⑶ Když se klínový řemen opotřebuje po dlouhé době provozu, vyměňte jej, aby to neovlivnilo účinky.
⑷ Kontrolujte proud během doby chodu, neměl by překročit jmenovitou hodnotu motoru, jinak se motor poškodí. Regulujte hodnotu nastavením otvoru pro vstup par.